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Las Cámaras y Arquetas de Registro ADHORNA para canalizaciones telefónicas se fabrican de acuerdo a las especificaciones de requisitos de TELEFÓNICA, y poseen por ello los correspondientes Certificados de Calificación Técnica que lo acreditan.
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Las principales ventajas de las Cámaras y Arquetas de Registro prefabricadas son: la garantía de producto (se fabrican según especificación), suministro en función de las necesidades de obra (normalmente en stock), rapidez de ejecución generando las mínimas molestias para el usuario publico y costes de la obra inferiores.
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- Están formadas por dos módulos de hormigón armado, el superior apoyado sobre el inferior, atornillados y unidos horizontalmente mediante una junta que asegura su estanqueidad y facilita el montaje en obra.
- La cara superior presenta una entrada de hombre de 90 cm. de diámetro.
- Se pueden acoplar unos buzones de acceso a la cámara. Estos buzones pueden ser de una altura de 150 mm., 200 mm., 250 mm., 400 mm. y 800 mm., y pueden combinarse entre si.
- Todas las cámaras disponen de los huecos pasacables que requiere la especificación.
- La cámara GBRF-C está diseñada para canalización existente.
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Se construyen en hormigón armado vibrado, tienen forma de paralelepípedo recto, formado por solera, paredes con orificio de entrada y salida de cables y la tapa puede ser de hormigón o fundición según corresponda.
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Son arquetas para conducción de fibra óptica.
Las tapas son de hormigón
Pueden emplearse en aceras, zonas peatonales, áreas de estacionamiento y aparcamiento de varios pisos para coches
(grupo 2 – clase B 125)
El modelo DFO es para nueva canalización y el modelo DFOC es para canalización existente.
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Se fabrican en diferentes hipótesis de carga: DF-I, DF-II y DF-III
El modelo DF (DF-II y DF-III) puede emplearse en aceras, zonas peatonales, áreas de estacionamiento y aparcamiento de varios pisos para coches (grupo 2 – clase B 125)
El modelo DF-I puede emplearse en aceras de carretera, arcenes y zonas de aparcamiento para todo tipo de vehículos
(grupo 4 – clase D 400)
Las tapas son de hormigón en los modelos DF-II y DF-III y es de fundición en el modelo DF-I
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Se fabrican en diferentes hipótesis de carga: HF-II y HF-III
Pueden emplearse en aceras, zonas peatonales, áreas de estacionamiento y aparcamiento de varios pisos para coches (grupo 2 – clase B 125)
Este modelo HF puede suministrarse con tapas de hormigón o con tapas de fundición.
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Pueden emplearse en aceras, zonas peatonales, áreas de estacionamiento y aparcamiento de varios pisos para coches (grupo 2 – clase B 125)
Este modelo MF se suministra con tapa de hormigón.
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